| 加工定制：是 | 类型：防撞栏 | 材质：Q235 |
| 品牌：晟卿 | 型号：235 | 用途：高速公路护栏网 |
| 规格：3*7*18 | 表面处理：镀锌 | 长度：350cm |
| 适用范围：公路 山坡 道路 | 高度：70cm | 货号：56 |
【厂家现货供应】缆索护栏规格齐全￥235克高锌绳索防撞护栏￥晟卿钢丝绳生产厂家护栏
235克高锌绳索防撞护栏材料:缆索护栏由缆索、立柱、托具、锚具、卡具组成。
类型:浸塑A型(加强型)
热镀锌A型(加强型)
浸塑B型(普通型)
热镀锌B型(普通型)
235克高锌绳索防撞护栏产品特点:缆索股中各层钢丝为点状接触，各层钢丝等直径，不等捻距，能承受较重的载荷，高速下工作运转平稳，抗拉强度较高，承载安全系数大，安全性好;有一定的可挠性;钢丝经过镀锌浸浸塑，具有较好的防腐性能。
一、适应性强
在长直路段、风景区和要求美观的地方，由于缆索护栏具有美观的外形，设置缆索护栏与景观协调，司乘人员无压抑感，行车较舒适;在积雪地区，设置缆索护栏可大大减轻清扫积雪工作量，有利于提高风景天气通行能力;在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置缆索护栏，可有效地减轻路基沉降对护栏的损作;在中央分隔带设置防冲护栏，因缆索不影响绿化带的生长，可使护栏与植树防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我们的国情。
二、安全性好
缆索护栏具有较好的柔韧性，能有效地吸收失控车辆的能量，不易反弹发生二次事故，因些，车损及伤率均低于混凝土护栏和波形护栏，同时，缆索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。
碰撞性能:美国碰撞试验资料表明其可以较好地引导820-2000kg内的车辆;缆索护栏的缆索张力达到一定程度后，引导碰撞车车，碰撞区立柱阴力较小;减少立柱间距可一定程度上减少横向变形。(试验1600kg小车，碰撞速度为100km/h,相对应于立柱间距1.2m-4.9m时，其变形是2.1m-3.3m)。
三、施工方便
缆索护栏的立柱间距较灵活，在布设时跨越障碍、调整桩位较容易，这给施工安装带来***的方便，挂缆后的线形调整也较容易。
四、维护、修复容易
缆索护栏完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，依靠立柱、托架的解体变形、移位及缆索的磨摖来吸收失控车辆的能量。由于缆索在弹性范围内工作，因些事故发生后一般仅需要更换立柱及托架，几乎不需要更换缆索即可很快恢复交通。缆索护栏整体性强，具有较好的防盗性能，这使得日常维护工作很简单。
五、经济效益明显
缆索护栏用钢量大约是日式波形梁护栏的三分之人，欧美式波形梁护栏的三分之二
